“小何的工艺成品进国展了！”
“来来来，快看，小何上微信了！”
“这下火了，小何成了公众人物了。”
……
晚上，原本一片寂静的宝兰客专项目驻地沸腾了起来，三、五个职工围在一起说开了。大家口中津津乐道的风云人物不是别人，是平时低调内敛，不善言语的小何。
小何大名叫何凌州，是通号工程局集团天津分公司第六项目部的一名普通职工，是名敢打敢拼、不折不扣的90后，2013年8月份正式加入通号大军。在工地上，像这样工龄短，岁数小，而且很有发展潜力，深受领导喜欢的年轻后生，大家都习惯称呼“小什么”，“小何”的雅号就是由此得来。
6月20—22日，中国通号携轨道交通控制系统设计研发、装备制造、工程服务“三位一体”的综合优势精彩亮相第十三届中国国际现代化铁路装备展览会，通号工程局集团承担“工匠精神”技艺板块。接到任务，通号工程局便火速在旗下各分子公司挑选人员，小何就是被相中临时“抓壮丁”过去的，他负责柜体底部线把的绑扎，要将色彩斑斓、凌乱不堪的柜体线把绑扎梳理得整整齐齐。
凭借灵巧的双手、精湛的技术，经过短短10天的集中施工，小何的工艺成品连同其他能工巧匠的杰作一同进驻了国展中心7号馆，接受众多中外参观者们的驻足观赏。为天津分公司第六项目部添了彩，更为中国通号增了光，给年轻的同事树立了榜样。
提起小何，他刚入职的场景还历历在目，当时的施工工地在向莆铁路江西段。江西夏季炎热、潮湿，好多北方过来的新同事都直呼受不了。只有这个文气的小伙子一直跟在老师傅的屁股后面，一有空就拿出自己的小笔记本和图纸对照起来。经理刘加发发现这个“别有用心”的小伙子将来肯定是块好料，特别吩咐要精心培养。
2014年，中国铁路通信信号股份有限公司捧回海南西环“四电”集成施工的建设权，天津分公司再次派信号精锐部队第六项目部镇守龙头海口站，何凌州被派往福山站独守机械室施工这块阵地。当时，小何才刚满21岁，大家对他单独作业都很质疑。
“不练永远出不来精兵。”项目经理刘加发在动员会上告诉大家，因为他的直觉告诉他，他的眼光不会错。
福山站是一个重要的关口站，地处旅游区内，检查肯定会比其他站要多，小何心里想，只要自己做到了，什么都不怕。参与机械室施工的职工年龄平均不到25岁，小何除了带领大家稳机柜、放线，还要管着环境卫生，有时室外施工人员需要晚上到室内一起加班抢任务，条件非常辛苦。小何以身作则，脏活、累活抢干在先，谁有困难他主动上前，不说苦，不说累，是班组里边出了名的“拼命三郎”。久而久之，就算有人有时想偷会儿懒，可看到小何干活扎实认真劲儿，都很自觉的加入“战斗”。出色的施工工艺，精细的施工要求，小何负责打造的福山站在信号专家及建设单位领导参观后，被定为海南西环全线室内施工标准站，在全线推广，连配合施工的电务段陈师傅也被他的高超技艺所折服，天天追着他要拜他为师。
只要功夫深，铁杵磨成针。在2015年的转正考核中，小何以全公司第一的好成绩通过了考试。接到这个好消息，低调内敛，不善言谈的小何咧着嘴笑了好几天，逢人便说：我终于成为了一名合格的通号人！
现在，大家都说小何不小，他可是项目部大有来头的人物，是载誉而来的“国手级”健将，他的工艺成品被评为过标准站，亮相过国展中心。在宝兰客专施工中，小何一定也会用他勤劳、灵巧的双手再次为中国通号的辉煌添彩。
图为何凌洲正在进行装备展柜体配线。
