日前，通号工程局集团天津通泽公司承建的合福高铁 “四电”专业电缆爬架工程基本完工，为工程联调联试提供了良好的线缆通道保障。
该工程涉及安徽段、江西段和福建段三省，共要完成电力、通信、信号及接触网“四电”专业的桥上引下电缆爬架生产安装近30000米，高铁专用防涡流卡具2408套，防护围桩600处，工作量大，施工范围跨度大，交通困难。
合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。在合福高铁桥架安装过程中，由于铁路附近有很多房屋和山丘等不确定因素，给施工带来很大困难，又加上工期短，质量要求高，对队伍施工能力提出严峻考验。他们面对地形复杂施工车辆到不了现场情况，组织施工队员就扛着工具及材料走上几公里；针对桥下障碍物较多，无法搭建脚手架，就用吊车吊装作业等。同时根据工程不同的地点，线缆的要求，及时增加防护垫、卡箍等，保证线缆安全可靠，保证工程质量。
凭借不怕苦、不怕累，时刻冲在铁路第一线的精神、科学的组织施工、施工队员的协作配合，他们克服了多项困难，解决了多个制约工程质量的技术问题。圆满的完成了任务，建设方单位的一致好评。