王家庆，通号工程局集团天津分公司一名普通的料库管理员。93年参加工作的他自08年开始接手料库管理工作，已经整整五年多了。一提起王师傅这个半路出家的“和尚”,大家总是不由的竖起大拇指。
从合武客专、哈大客专、向莆客专再到兰新铁路，他每天都在踏踏实实做着自己的本职工作，从材料的领料登记、接货、发货，到夜间隔一段时间的巡视检查，兢兢业业的保护料库物资设备的安全。正是他有着这样一股子认真负责、一丝不苟的劲头儿，大家都称呼他为料库的“守护神”。
随着兰新铁路甘青段工程的全面开工，王师傅负责料库管理工作也是一刻不得闲。
项目部料库承担着沿线7个施工班组的物资供应，每天的工作都很繁琐，不过王师傅有他的工作准则，各个班组要料必须要有调度下的料单，还有领料人的亲笔签字，否则你就是一个螺母也别想领出去。
有一次，浩门班组工长李治来领料。根据料单，王师傅把材料提前准备出来，可装料的时候李治还要一箱绝缘胶。
“你这料单上没有，这个不能给你，总这么弄，沿线这么多班组，还不都乱了。”王师傅严肃的说。
“王师傅，我给忘了和调度报了，这东西我真急着用，您看咱向莆就在一起，您就通融一下呗！”工长李治恳求道。
“通融是不行了，这样吧，也别耽误你，你给调度打电话，让调度先给我送个料单，我先把这些东西给你装上，你点完数签个字，等料单来了你的车就可以走了。”李治无奈的打了电话，一会调度把料单送来了，这才开开院子的大门。
11月份的大通地区，夜间气温零下14度左右，寒风刺骨。凌晨一点至三点这段时间是人们睡得正香的时刻，而此时的王师傅，却穿着厚厚的棉大衣，拿着手电，在料库大院子里来回巡视一遍又一遍。一圈下来，鼻子耳朵冻的通红。王师傅常说：“夜间一点到三点的这段时间是最容易有小偷的时候，我这不巡视一圈，睡觉都不踏实……”11月中旬的一个晚上，凌晨两点左右，王师傅恍惚听见外面有声音，他马上穿上衣服，悄悄的打开门，快速的来到院子里，发现两个小男孩正在自卸吊的油箱上准备偷油，王师傅如同“天降”，两个小孩撒腿就跑，王师傅追了一段，实在是追不上了，累的上气不接下气，可把王师傅气坏了。这件事王师傅一直很内疚，没把小偷抓住。
从那以后，王师傅不管刮风下雨，烈日严寒，每天晚上都格外的小心，夜里也要比平时多巡视几趟，用他百分的认真守护在料库这个神圣的岗位上。
自王师傅管理料库以来，料库从没丢过任何东西，倒是他为了保证设备的存储空间，把所有时间都给了料库。为了便于现场的运输，材料、机具等都分门别类的做好规整；为了保证各个班组用料情况，他及时的与工程部了解工程进度，提早下手准备材料；为了不影响现场的施工进展，他不管多晚，都会把第二天班组的用料给准备出来；为了赶工期保节点，他在料库一呆就是几个月，来不及回家……
“王师傅，您平时辛苦了，敬您喝一杯。”当项目部聚餐时，大家都不约而同的敬他。
“还是用茶水代替吧。”王师傅不好意思的端起了茶杯。以前王师傅晚上有个喝小酒的爱好，可是再从管理料库以来硬是给戒了。他说，怕喝完酒影响工作。
“这么大的料库，有了王师傅这个保护神，我们着实放心。”项目部经理刘加发不住的夸赞。
再看王师傅这个料库“保护神”，满脸的得意……