大漠孤烟直，长河落日圆。经过6年鏖战，通号工程局员工征服戈壁、雪山，克服风灾、酷暑等恶劣自然条件，12月28日零点，随着57201次货物列车从新疆吐鲁番火车站驶向库尔勒，标志着新疆铁路吐（鲁番）库（尔勒）二线正式开通运营，南疆铁路正式进入电气化时代。
吐库二线位于新疆吐鲁番地区和巴州，自兰新铁路吐鲁番站接轨，经托克逊、和硕、焉耆等县市至库尔勒市，全长333.864公里，设计时速160公里，为双线一级电气化铁路，规划为每日开行列车40对，年输送能力从原来的600万吨提高到5000万吨。工程2007年破土，通号工程局天津分公司2008年进驻建设，承担正线全长199.74公里通信信号建设任务，包括7个车站、4个中继站等。工程所处地质条件复杂，其中全长22.467公里的中天山隧道，长度超过我国的秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三、新疆第一特长隧道。工程开通运营后，新线较原有南疆铁路吐库段缩短了123公里，乌鲁木齐至库尔勒间的列车运行时间从12小时缩短到5小时左右。
工程建设中，通号工程局天津分公司派出多年在新疆地区建设的第七项目部进行工程建设。为了克服交通不便和后勤补给困难等问题，他们采取就近建点、专人负责供水等。针对工程既有线过渡多，多个节点为I级施工，风险高、技术难度大等问题，全部过渡开通方案均由项目部经理和总工亲自把关，并在事前将所有可以试验和开通的工程全部完成，重大项目开通前工程局集团和分公司领导现场督阵，全力确保顺利开通。8月11日，鱼儿沟站场改造顺利开通，9月26日，鱼儿沟站改及望布至鱼儿沟区间双线已实现自闭开通，12月30日，乌局南疆吐库二线铁路建设指挥部专程给通号工程局天津分公司发来贺电，通电表扬为工程全线顺利开通做出的贡献。
为了确保各节点按时兑现，关键时刻，大量技术人员连夜赶赴工程一线。在工程建设中他们狠抓施工安全、工程质量、投资任务、反恐维稳等中心工作。深入开展“大干120天、全力以赴保开通”的攻坚战活动和安全专项整治活动，在确保吐库二线施工安全、提高工程质量、推进节点工期、保障资金支持、确保队伍稳定、静态动态验收等方面取得了明显成效，得到了业主的认可。特别是在吐库二线中天山隧道攻坚施工中，项目部高度重视、指挥到位、统一协调、全力配合、合理配置人力，质量良好地完成了吐库二线重大节点工期目标，全体参建员工充分发扬“能吃苦,打硬仗”的精神，顶风冒雪，战寒斗暑，亮剑戈壁，表现出高度的团队意识和强烈的责任感，确保了吐库二线按期开通目标的实现。
吐库二线开通运营后，后续工作任务仍比较艰巨和繁重，参建全体干部职工坚守岗位，继续发扬通号人顽强拼搏，敢打必胜的精神，投入到后续工程建设之中，为造福南疆人民做出新的更大的贡献！