9月26日，通号工程局集团城建公司承建的石港迁改沧州段220kV芦清Ⅰ、Ⅱ线迁改工程正式送电，标志着该标段全部17条220kV高压电力线路迁改圆满结束，有效提升了京沪高铁清池牵引所的供电稳定性，助推石港城际铁路建设全面提速。
芦清线是京沪高铁清池牵引站外部电源，需要在避免芦清Ⅰ线和Ⅱ线同时停电的同时控制其光缆断开时间在8小时之内。在保证路径优化、满足线路需求且投资经济合理的前提下，最大限度减少停电时间是本次制定方案需解决的首要任务。为此，项目部成立专项工作组开展协调对接，汇总核对筛选出可行性较高的实施计划及路径，经发改委、铁路办、自规局等多方研判，最终决定将路径确定在京沪高铁与新建石港铁路夹角地带，并在供电公司配合下成功争取到Ⅰ、Ⅱ线各5天的停电时间。但在施工过程中，由于京沪高铁保电压力大，芦清Ⅱ线原计划5天停电时间极力压缩至2天半，项目部立即调整施工方案，将整个工程分解为多个子项目和工序，明确每个工序的开始时间、完成时间、责任人以及工序之间的逻辑关系，对施工流程进行优化，减少不必要的工序和等待时间，最终于9月26日顺利完成迁改。
下一步，项目部将各司其职、各尽其责，在严格保证安全和质量的前提下，完成110kV姚现线迁改任务，为石港城际铁路建设持续贡献奋进力量。