9月10-11日，中国通号宣绩高铁通信信号工厂化预配技术交流现场会顺利召开，旨在进一步交流经验，共同推动中国通号传统产业技术数智化升级，为实现企业高质量发展贡献力量。
本次交流会由中国通号工程技术部举办，组织所属通号工程局集团、上海工程局集团、通号电气化局、通号（长沙）轨道等单位技术骨干共同对通号工程局集团参建的宣绩高铁宁国南站进行实地参观。
宣绩高铁是中国安徽省境内一条连接宣城市与绩溪县的重要高速铁路，这条铁路的建设，不仅填补了皖南山区高速铁路的空白，更是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。宣绩高铁线路全长111.601公里，共设宣城（不含）、宁国南、绩溪北（不含）3座车站和十里岩线路所，其中宣城站、绩溪北站为既有车站。通号工程局集团承担了全部通信、信号等专业的建设任务。
10日下午，观摩组一行先后来到宁国南站下行咽喉处、通信信号机房、创新宣绩展厅观摩交流。在宁国南站下行咽喉处，观摩人员对站台电缆沟优化、路桥结合部电缆槽顺接、融雪电缆过轨及设备接地端子预留等20余个创新点位进行了细致查看；在信号楼，详细听取了宣绩高铁通信信号工厂化预配技术的汇报，并在讲解人员的带领下对道岔采集、开关量模块优化、电缆芯线室内安全防护、综合柜插接化、机柜统一化、线缆集束化等创新亮点进行了深入交流；在创新宣绩展厅，从工厂化预配技术、细部工艺技术、数字化技术、智能工装、新系统技术、低空技术六个方面详细了解了企业在科技创新、企业转型、推动低空经济方面取得的成绩，大家纷纷对工厂化施工流程、高标准管理及精美工艺给予高度评价。
在11日上午交流会上，通号工程局集团宣绩高铁项目经理就工厂化“特征”、研发历程、信号工厂化关键技术、通信工厂化关键技术等五个方面进行了全方位的交流汇报。与会单位代表分别结合各自企业的特点进行了发言，充分交流了企业今后在科技创新方面的发展方向，并针对工厂化实施和项目建设的优秀做法做了充分交流。
中国通号工程技术部部长徐国斌在总结发言指出，工厂化施工是我们的发展方向，是智能建造的基础，并从技术、标准、工艺、工装、管理创新等八个方面提出了具体要求，要求与会人员要站在行业高度和发展角度，把工厂化施工作为智能建造的敲门砖，深刻理解“创新催生新质生产力、匠心铸就铁路现代化”的深刻内涵，通过创新解决现场工期紧、用工难等实际存在的问题，以工厂化施工推动通信信号传统施工迭代升级，为加快发展铁路新质生产力作出积极贡献。
通号工程局集团副总经理刘佳欣表示，通号工程局集团将充分依托中国通号“三位一体”全产业链优势，加快推动创新板块，在打造精品工程的基础上，从智能建造和工厂化建造方面开辟新赛道，提升高铁运维品质，为中国通号发展创新创效。
本次交流会是中国通号自我提升共同进步的良好途径，进一步提升了高铁通信信号标准化、智能化、工厂化水平，与会人员纷纷表示将认真总结经验，持续开展技术创新，为促进中国通号高质量发展作出积极贡献。