8月5日-6日，通号工程局集团参建的沈白高铁顺利通过通信、信号专业首件评估，为全线通信信号专业施工作业统一了标准，向着全力打造中国高寒林区高速铁路新标杆迈出扎实一步。
沈白高铁是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线。线路自沈阳北站引出，终至敦白客专长白山站，正线全长430.133公里，其中吉林段259.176km，设计时速350km/h。通号工程局集团承担了吉林段通信、信号、除站房外生产生活房屋信息、直放站房屋及配套工程的建筑安装、设备购置、系统集成、配合联调联试、试运行等工作。
本次评估由京哈高铁公司组织，来自国铁集团工管中心、沈阳局集团电务部、长春高铁段、沈阳高铁段、沈阳通信段、沈阳电务段、设计、监理单位60余名专业人员共同对通信、信号专业室内外施工工艺达标情况及内业资料进行了严审细查。在后续召开的总结评审会上，经各方商讨，一致认为沈白高铁通信、信号专业首件工程符合设计要求和验收标准，同意作为全线标准进行统一推广。
评审期间，参会各方领导来到通号工程局集团精心打造的沈白高铁精品工程主题展厅，详细了解了参建项目部在加强工程管理、强化BIM设计、雕琢施工工艺、推动工艺创新、保障施工安全、推广智能建造、探索工厂化施工方面的建设成果，对工程建设质量及创新工艺给予充分肯定，并对通号工程局集团扎实推动“安全、质量、智能、环保、廉洁”五项建设目标，打造中国高寒林区高速铁路新标杆充满期待。
自沈白高铁开工建设以来，通号工程局集团参建项目部通过总结近年来高铁客专建设经验和建设成果，结合沈白高铁精品工程建设要求，汇聚能工巧匠，云集技术能手，全面细化精品工程方案，在首件工程实施过程中充分运用“直齐圆柔，平顺分明”通号工艺八法以及分层、分槽、分类“三分”走线技术，持续引领工程质量再提升。
为深入贯彻落实国铁集团、京哈高铁公司关于《高速铁路通信信号细部设计工艺质量标准》修编工作要求，着力推动修编阶段成果在沈白高铁首件工程落地应用，通号工程局集团参建项目部通过开展科研攻关、召开工艺研讨会商讨创新方向等多重手段，在工艺优化、技术创新、提升运维品质、保障内在安全等方面寻求新突破，形成了设计功能完善、设备美观、方案合理、性能完备的通信专业13项、信号专业22项工艺创新，全力打造精品工程。
躬耕不辍，跬步不休。当前，沈白高铁吉林段已进入全面实施阶段，通号工程局集团全体参建人员信心满满，纷纷表示：在今后的工作中，大力弘扬新时代工匠精神，早日将沈白高铁建设成为经得起运营检验、社会检验、历史检验的精品工程，打造中国高寒林区高速铁路新标杆。