7月22日，经过140分钟紧张的施工和调试，由通号工程局集团参建的焦柳线苗市站计算机联锁大修工程顺利开通。
焦柳铁路为国铁Ⅰ级干线，与京广铁路并肩，不仅是连接西南和西北的豫煤、晋煤南运的重要通道，还对京广铁路运输起着分流作用。列车最高运行速度120km/h，目前为半自动闭塞电力机车牵引。此次大修工程包括室内外通信信号设备的安装及调试、高柱信号机的拆除、软件换装及试验施工等多项作业内容。通号工程局集团负责了TDCS设备软件换装及试验施工等重要任务。
建设过程中，通号工程局集团参建单位与相关运营单位建立了定点联系制度，项目部和重要工点指派了施工负责人和安全负责人，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，相互监督，协调配合，确保了施工过程中的每一个细节都得到了严格把控。为保证施工顺利进行，参建项目部严格按照作业内容将作业时间划分为联挂导通试验阶段和开通施工两个阶段，并针对开通施工阶段进行升级管理，在施工过程中，合理利用点内调试时间，确保信号机调试时间不影响轨道电路参数精调。信号机调试完毕后，拆除道岔过渡，再对轨道区段、道岔进行单项核对试验、参数测试，确保所有设备都处于最佳工作状态。按照“先通后断”的原则，遵循拆除一根、连接一根的倒替方式，对既有绝缘进行了封闭，对既有等阻线、封闭线等进行了拆旧和装新，进一步提升了铁路信号系统的传输效率和稳定性。
焦柳线苗市站计算机联锁大修工程的成功开通，提高了焦柳线信号设备的可靠性、可维护性和安全性，为焦柳线的安全运营提供了有力保障。焦柳铁路电气化改造完成后，将大幅提高机车牵引吨位，线路年输送能力可增加1000万吨，此外，电力机车还将替代内燃机车，持续为节能环保作出贡献。