7月20日，通号工程局集团天津分公司参建的汕汕铁路防灾专业顺利通过首件工程评估，为全线防灾专业施工技术标准、工艺质量树立了标杆。
汕汕铁路位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上，东起广梅汕铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站。线路全长162.75km，设车站7座，其中汕头站、汕尾站为既有站，陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站为新建站。天津分公司承担了全线通信、信号、防灾专业的施工任务。
本次首件评估由广东广汕铁路有限公司牵头组织，广州局集团电务部、惠州工务段、广州通信段等单位及中国铁设、监理、施工单位相关人员参加了此次评估会。专家组先后对DK144+500基站、DK143+555与DK144+305的雨量计、风速仪等设备的安装、布线及配线等关键工序进行了评估检查。在后续召开的评估会上，汕汕铁路防灾专业首件工程的施工组织、工艺工法得到了各位与会专家的充分肯定。经讨论，专家组一致认为：汕汕铁路灾害监测专业首件工程满足设计文件、验收标准及相关规范标准的要求，同意通过首件验收评估。
为做好本次定标工作，参建项目部在进场之初便坚持规范要求及样板引路作用，切实组织防灾专业首件工程评估的实施工作，根据相关技术资料的要求，合理编制施工工艺标准及作业指导书，为首件工程顺利高效完成提供基础保障。项目部领导班子合理安排施工组织，科学制定施工计划，扎实推进建维一体化等各项基础工作，稳扎稳打推进现场各项施工工序，形成现场职工干劲十足、现场管理井井有条的大好景。
为确保汕汕铁路定标站施工工艺，项目部多次组织现场技术骨干，召开工艺研讨会、创新技术交流会，在总结以往优秀工程的基础上，结合本工程实际，积极与设备接管单位紧密研讨，严格制定施工工艺标准，群策群力推动工艺创新。
当前，汕汕铁路防灾专业已经全面进入实施阶段，全体参建职工牢固必胜的信念，坚决把汕汕铁路建设成为经得起时间检验的精品工程，力争早日向业主递交一份满意的答卷。