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福平铁路开始试运行

发布时间:2020-11-24 作者:常百松 方玉甫 来源: 字号:

11月23日,中国通号承建的福平铁路完成联调联试工作,顺利进入试运行阶段,标志着福平铁路距离开通运营又近了一步。

新建福州至平潭铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道,京福高铁的重要延伸。线路从福州站引出,全线设站福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭共6个车站,1个中继站,1个樟岚线路所。其中福州、福州南为既有站,其余为新设中间站,线路全长88.433km。

试运行是铁路部门在联调联试顺利完成的基础上,在站间进行运行图参数测试,检验列车运行标尺和车站间隔时间,以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车等试验项目。最终形成列车运行的最佳方案,确保行车组织等各方面完美的进入运营状态。

福平铁路进入联调联试阶段以来,项目部严格按照既有线施工要求,在施工计划安排、施工天窗作业等各项工作中严格推行标准化管理,精心做好安全生产工作。天窗期间按照要求严格执行点前施工预想会,填写安全卡控表,出入登记表,切实做好联调联试期间的安全生产工作。经过全体参建员工近两个月坚持不懈的努力,配合检测列车完成了各项测试工作,设备运行良好。

据了解,福平铁路将于12月底正式开通运营。开通后,将大幅缩短福州至平潭的时空距离,形成半小时“生活圈“和“经济圈”,结束平潭岛不通铁路的历史,对完善闽东北区域铁路交通网络,发挥福州中心枢纽作用,带动闽东北区域整体开放开发具有重要意义。

参建项目部表示,项目部将继续严格执行联调联试期间的制度,严格按照既有线施工要求,积极配合做好各项试验工作,确保全线设备以最佳运行状态进入到运营阶段。

 

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