8月15日,京张、崇礼铁路四电系统集成工程推进会顺利召开。通号工程局集团副总经理兰庆锁作为京张、崇礼铁路四电系统集成项目经理出席会议。
新建北京至张家口铁路新建正线全长173.964km,其中北京市境内70.503km,河北省境内103.461km。全线共设10个车站和6个中继站、2个线路所。新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市,南端与在建京张线相接,北端预留向崇礼延伸条件,线路长度53.84km,全线新建太子城站及3个中继站、预留赵川南车站。
会上各施工负责人汇报了近期与其他单位存在的接口问题,对存在的问题进行了分析,提出了下一步工作计划。兰庆锁对各施工项目部和全体参建人员作出要求,要提前筹划,制定详细的施工组织措施,严格把控安全质量红线,并结合工程实际加强改进创新,加强过程控制。严格按照铁总最新下发的细部设计及工艺质量标准,充分利用BIM、工程实名制软件等信息化手段,为圆满完成工程施工任务提供坚实的保障。
党工委书记结合京张工程特点,针对公司党建工作提质增效活动和京张劳动竞赛等事项作出重点部署,要求各施工项目部要高度重视,积极参与,确保各项活动切实有效的开展。
本次工程推进会的顺利召开,掀起了京张、崇礼铁路工程建设新高潮,为后续各项施工任务的开展提供了有利保障,为全面推动工程建设,助力打造“打造精品工程,建设智能京张”奠定良好的基础。