人勤春来早，风正好扬帆。刚刚跨进2018年新年的大门，通号工程局集团擂响催征战鼓，在京张、商合杭、阿富准、金台等多条铁路战线迅速谋划战略，全体职工枕戈待旦，以饱满的热情积极备战。
为了确保多条工程项目开好头、起好步，该公司自接到施工任务后，立即调兵谴将跑步进场，系统集成项目部以物资设备招标、施工接口调查、项目部驻地标准化建设三项工作为着力点，结合公司各项管理制度要求和项目管理实际需要，制定了各项管理制度和岗位职责，进一步夯实管理基础，提高管理水平；认真落实《安全生产法》和《铁路建设项目安全生产管理办法》，组织全体参建职工进行了质量、安全、技术文件的交底，从工程准备阶段对施工安全质量形成高压态势；抽调部分技术骨干对站房、桥梁、路基、电缆槽道形成情况等进行了细致调查，密切与站前、监理沟通协调，全力做好施工前准备；积极发动党员先锋模范作用，组织全体党员干部认真学习党的十九大会议精神，引导广大党员干部深刻认识到铁路建设是功在当代、利在千秋的民生工程，切实将党的十九大精神落实到工程建设上来。
据了解，通号工程局集团承建的京张铁路以打造“精品工程、智能京张”为指导思想，是世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路，也是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。它的建成，将解决交通瓶颈，有力保障2022年冬奥会的顺利举办，将以高速度、高效益促进京张两地、促进京津冀一体化发展；商合杭客专线路长度330.7公里，预计2020年建成通车，它的建成，能顺利将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈，郑州到杭州由最快6小时33分钟缩短到3小时左右；新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线全线信号、电力和部分通信、信息专业施工任务，该工程的修建对于促进沿线地区矿产资源开发，完善区域路网，推动国民经济发展具有重要意义；新建金华至台州地方铁路全线19个车站信号闭塞的施工及开通，工程开通后，将实现沪昆铁路与沿海客运专线有效连接，填补浙江中东部地区的空白。
目前，随着工程前期的驻地选址、施工人员资质配齐配备等工作的展开，施工协议签订、工程物资招标采购、施工设计图纸审核、施工组织设计方案制定等各项工作正齐头并进、紧锣密鼓地进行，通号工程局集团全体参建职工以“期到必成、成时必精”为目标，扎实推进各项开工前的准备工作。