日前，一列身披“黄金甲”特殊动车组参与郑徐高铁联调联试，短短1周时间内，郑州局管段的检测运行速度就已达到360km/h，超过设计时速10km。
这列特殊的动车组，被誉为高铁“黄医生”，是由7辆动车（有驱动力）、1辆拖车（无驱动力）共8辆车构成编组。分别由设备车，轨道、动力学、综合检测车，通信、信号检测车，接触网检测车，会议车，餐车，卧铺车，设备车构成。试验内容包括进行轨道、接触网、供变电、轨旁信号设备状态和振动噪声、路基及过渡段、桥梁等专业测试。联调联试期间，通过“黄医生”往返“试跑”采集和分析相关数据，并及时发现各类缺陷，提示工作人员进行处理，保障后续开通动车组运行安全。
郑徐客专工程是国家“四纵四横”高速铁路网徐兰客运专线的重要组成部分，项目西起郑州市，东至徐州市，正线全长362公里，与京广高铁、郑西高铁、商合杭高铁、京九高铁、京沪高铁、徐连高铁衔接，设计时速350km/h。通号工程局北京分公司郑徐客专项目部负责全线通信信号系统集成及施工建设任务。
自4月4日郑徐高铁进入联调联试以来，全体参建员工严格按照当日事当日毕的工作原则，积极组织，认真筹备，配齐配强精兵强将，通力配合，加强沟通，在第一时间解决检测出来的各种问题，用饱满的工作热情全力以赴、争分夺秒地开展工作，确保调试工作顺利进行。
据悉，郑徐高铁8月开通，开通后，两城只需要1小时20分钟左右即可到达，较目前最快的动车缩短了一半的时间。