8月9日5时20分，哈齐自闭改造工程泰康—前后代（中继站）—烟筒屯—红旗营4站3区间安全顺利开通。至此，由通号工程局集团北京分公司承建的哈齐自闭改造工程14站14区间，历经7次Ⅱ级施工，历时近50个小时过渡、开通，实现了“七战七捷”完美收官。
滨洲线哈齐段位于黑龙江省境内，经由中国的油都大庆，将黑龙江省两个最大的城市哈尔滨、齐齐哈尔相连接。滨洲线、滨绥线与即将开通的哈齐高铁共同组成了贯穿黑龙江省东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，是东北地区“三纵四横”铁路网中最重要的东西向铁路的组成部分。
北京分公司承担哈齐自闭改造工程164.6公里施工任务，包括13个车站（榆树屯、大民屯站为大修站）、1个中继站。自2014年5月正式开工建设，项目部跑步进场，迅速组织技术人员进行现场定测、调查；及时与业主、设计、工程合作单位及设备管理单位进行沟通，第一时间解决问题；施工中认真细化工作量，根据东北气候合理安排施工顺序，见缝插针、找缝插针，多方协调创造施工条件，成功克服了设计供图时间晚，冬季环境恶劣施工条件差，部分线路在沼泽、水段挖沟敷缆困难，榆树屯大修站与三榆线、榆红线、平齐线线路交汇接口复杂、进路多等诸多难题，最终保证了工程的施工质量和安全。
本次开通，他们制定科学严密的开通方案，认真细致交底，调集精兵强将，提前到达作业地点，熟悉开通中的重难点，危险点施工，经过参建员工385分钟的夜间奋战，点内安全、优质地完成了全部施工任务，做到了一线不错、一事不出、一点不延，确保了顺利开通。
哈齐自闭改造工程完美收官，不仅能有效解决哈齐高铁开通后对既有滨洲线的电化干扰，确保既有滨洲线及哈齐高铁运营安全，同时大大提高了滨洲线的货运能力，对于提高东北路网整体运输水平具有重要意义。