日前，通号工程局天津分公司组织员工开始在大连北站高速场丹大线站内敷设电缆，安装信号机、箱盒，拉开了丹大铁路引入大连北站丹大线站场信号工程施工序幕。
大连北站作为东北地区铁路重要枢纽之一，设有高速场、普速场，高速场分哈大线、丹大线。丹大铁路，设计时速200km/h，是东北东部铁路通道的干线。此次在大连北站高速场新增丹大线，是为接入丹大铁路而建，也是该公司继2012年成功引入哈大高铁后与大连北站的二次交锋。
担负丹大线信号系统施工任务的天津分公司，承担的工程量含室内新增机柜、组合、设备、配线以及系统调试和室外19组道岔和17架信号机安装、电缆敷设，设备配线，道岔融雪等工程量。其中，由于丹大线与哈大线在大连北站共用一个信号机械室，早在2012年12月份建设哈大高铁通信信号工程时，该公司同步完成了丹大线室内主体工作量。目前，参建人员正紧跟站前征地、路基及铺轨进度，缜密筹划，细化丹大线站场既有哈大线安全网以内、以外的具体工作，按既有线施工要点计划逐步实施。
据悉，项目初步定在8月底开通。届时，丹大铁路与哈大高铁在大连北站实现无缝对接，极大方便了广大旅客换乘出行，也进一步增强了大连北站的枢纽核心作用。