7月3日，哈齐客专全线转入运行试验，标志着由通号工程局集团北京分公司承建的中国最北端的高寒地区的高速铁路联调联试圆满收官，即将投入运营。
运行试验是工程进入开通运营的最后一个环节，是对整个工程的联调联试和动态检测进行一次全面的实际运行检验过程。作为黑龙江省内首条城际间客运专线，连接该省会哈尔滨和第二大城市齐齐哈尔，向西北方向经肇东、安达、大庆。线路全长281公里，双线电气化，无砟轨道，设计速度250km/小时，共设8座车站，9个中继站，1个存车场，普速场车站4个，线路所1个，联络线4条。
项目自5月23日综合检测车上线进入联调联试阶段，仅仅历时41天，便顺利完成了联调联试工作，通信信号专业各项测试指标全部符合要求。进入联调联试阶段以来，承担建设任务的中国通号哈齐项目部员工作业均严格纳入营业线施工管理，有效利用夜间天窗时间，细致准确的开展设备试验测试、动态故障处理，确保了安全隐患排查处理彻底，安全保障有力，获得哈齐客专公司和哈局的一致好评。
在几年的工程建设过程中，通号工程局集团北京分公司哈齐客专项目部全体参建员工战寒斗暑，克服雪天、湿地施工不便的重重困难，全力以赴，日夜鏖战，以建设高寒地区高品质的高速铁路为目标，科学组织，缜密安排，优质高效的保证了各个工期节点的顺利完成。
哈齐客专正式运营后，哈尔滨到齐齐哈尔运营时间将由现在3个多小时缩短至90分钟，黑龙江主要城市将形成两小时经济圈，齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等城市也将直接与北上广等大城市互联，东北高铁网路将更加完善。