进入5月之际，海南西环铁路沿线气象预报连续的黄色预警，345公里线路陷入滚滚热浪和高强度紫外线疯狂肆虐之中。
薄薄的工装根本撞不住太阳火辣辣的炙烤，溽热的海风把汗水吹干却更加酷热难耐，海南西环铁路三亚车站站场变成了巨大的烤箱。敷设支线电缆、安装信号机、箱盒安装、配线，通号工程局集团有限公司天津分公司参建员工紧张地进行着施工作业，炎炎烈日下浑然不觉似的。
“现在离西环联调联试不到3个月，时间十分紧迫，我们得跟时间赛跑。”为了确保海南西环能在2015年底实现开通运营，该公司项目部领导干部靠前指挥，工程部、物资部及技术主管进驻现场，对技术、材料、协调等问题进行逐一解决，杜绝施工难点滞留的局面出现；施工中，他们主动出击，积极沟通协调，消除现场干扰；采取“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的作战方针，倒排节点工期，把任务分解到各个班组，任务完成情况与奖罚挂钩；他们在补给充足职工防暑用品的同时，动员大家上下齐心，攻坚克难。站房装修、钢轨铺设、敷设光电缆、桥槽安装等工程环环相扣，顺利推进。短短20天，在全体参建员工的共同努力下，海西铁路通信铁塔安装、光电缆敷设、信号箱盒设备安装等已经完成过半。
