五一将近，通号工程局天津分公司黄建华、崔海臣两人荣获中华全国铁路总工会颁发的2014年度火车头奖章。
该荣誉是甘青西宁站改施工项目部副经理黄建华同志继2008年合武客专以来第二次荣获“火车头奖章”。自2013年进驻西宁站改工程后，黄建华同志以身作则从点滴做起，深入研究站改信号施工的每一个方案，坚持工作在现场，指挥在一线，抓质量，树信誉，保安全，塑形象，严管理，提水平，带领西宁站改施工项目部的全体同志，苦干实干加巧干，并且工程安全质量情况始终保持良好，人员稳定，推进有力。按照青藏铁路公司和站改指挥部的要求，顺利完成了西宁东、调车场尾部、西宁货到发场的信号改造施工开通；完成了小桥站改造的开通及大部分工作量；完成了双寨站改造的主体工作量；完成了西宁过渡车场、过渡车场信号楼搬迁、西宁高速场、西宁普速场西宁动车所等新建信号工程的施工及开通工作，赢得了青藏铁路公司及站改指挥部领导的一致肯定。
继向莆线李宝华、朱玉宝之后，同在南昌局管段内的国家重点工程上获此殊荣的该公司第三位得奖者崔海臣，是通号工程局京福闽赣集成项目部工程部长。他秉承着踏实肯干、吃苦耐劳、乐于奉献的精神奋战在施工的第一线。2014年，通号工程局天津分公司遇到了建司以来铁路建设开通里程最多的一年，开通里程达2000余公里，现场技术人员紧缺成为公司面临的一大难题，崔海臣作为工程技术部的专业工程师被请战到了该工程集成项目部。为了打好合福“三电”集成这一漂亮仗，他白天跑现场，晚上忙方案。2014年初，崔海臣不幸换上了腮腺炎，脖子肿的很大，在医生的强烈建议下他住院做了切除手术，在养病期间，由于不能说话，崔海臣仍坚持着用微信的方式与现场施工项目部进行施工工艺的探讨与工程接口的协调。2015年2月，合福铁路顺利通过铁路总公司专家组验收，通号天津分公司负责的福建段在工艺标准与施工质量上获得了铁路总公司与南昌铁路局的一致认可。工程已于2015年3月1日进入到联调联试阶段。