4月5日，由通号工程局集团天津分公司承担建设任务的贵阳枢纽沪昆场正式进入联调联试，标志着沪昆高铁贵州东段联调联试正式进入贵阳枢纽。
贵阳枢纽分为贵广场、沪昆场、成贵场三大部分，是连接贵广客专、沪昆客专和成贵铁路的西南要塞。其中贵广场随着去年12月26日贵广客专正线开通已经投入使用，成贵场正在紧锣密鼓建设中。本次进入联调联试的沪昆场主要技术标准较高，涉及既有线施工管理，安全压力大。主要工作量包含核心列控设备安装调试，箱盒安装配线505个、信号机38架、道岔56组、双体桩75组、扼流变183台、道岔融雪变压器箱安装56组等。
贵阳枢纽因站场多，施工环境复杂，为顺利实现联调联试工期节点目标，中国通号的技术人员针对贵阳枢纽的具体施工环境，结合具体工作量和物资到货情况，合理排兵布阵，进行工期倒排。特别是紧邻的贵广场已经开通运营，不断有高速动车通行。列车多，安全压力大，作业面情况复杂等困难突出。中国通号严格遵守业主单位的安全施工管理要求，结合自身专业特点，制定施工安全管理办法，加大安全设施投入，全面保障人员安全和行车安全。顺利实现了从开工截至目前安全生产零事故的目标。
贵广枢纽的建设完成，将能够实现三条铁路线上的高速列车在此地相互之间直接转场运行，大大提高了西南内陆地区向各个方向的列车通过能力和运输效率，为工程顺利推进奠定基础。