在分外紧张的施工现场，通号工程局工作人员还不时拿出手机关注“微信”。如果你认为大家是在消遣，那可就错了。利用“微信”软件及时传递工程信息，这是合福高铁闽赣段联调联试工作中一道独特的风景线。
“公网施工人员已经全部撤离现场。”“收到。”4月1日凌晨2:59分，通号工程局闽赣段公网施工负责人殷立军在“微信”上发布和接收了这段信息，这也是他天窗点施工环节中的最后一道程序。
联调联试是高铁建设过程中的最重要时期，尤其是对施工安全的卡控直接关系到行车计划的顺利实施。在遍布高山和隧道的线路上，手机信号时断时续现象经常发生，给工作人员之间相互联络造成极大影响。为了及时传递工程信息，承担闽赣段施工任务的通号工程局天津分公司工作人员利用手机“微信”软件搭建起了联调联试“群”，所有管理人员在这里实现了“空中办公”，把建设单位的指令和现场情况及时上传下达，保障了联调联试工作的有序进行。
合福高铁闽赣段目前已经进入联调联试阶段。承担全线四电集成和福建段通信、信号、电力施工任务的通号员工也迎来了建设过程中最大的考验。目前该条线路列车试验速度已经达到顶棚，四电系统状态良好。
附图：图为4月1 日凌晨，公网施工人员在工作结束后拍摄人员、机具图片，把“工完、料情、场地净”的联调联试管理要求执行情况发送给行车指挥部门。
