3月28日，由中国通号系统集成的武（汉）九（江）客运专线大冶北至阳新段四电系统集成开工仪式在新建枫林站管辖区间羊险特大桥上举行。
武九客专横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线之间，从武黄城际铁路的终点站大冶北站，途经湖北省黄石，江西省瑞昌、九江等地，该线采用CTCS-2级列控系统，满足最高运行速度250km/h要求。线路正线115公里，设车站8处。中国通号担负着新建大冶北至阳新（湖北段）、瑞昌至九江（江西段）“四电”系统集成、防灾安全监控、客服系统集成项目的建设任务，通号工程局集团天津分公司负责通信、信号、客服等多个专业的全部施工任务。
此次开建站后“四电”的湖北段，正线全长69.124km，设置了大冶北站、白沙站、阳新站、枫林站4个车站，其中白沙、枫林为新建车站，大冶北维持既有，阳新为改扩建车站。自进场以来，天津分公司跑步进场，开工前的各项准备工作扎实有速，保证了文明工地建设，整章建制，设计图核对，技术交底，施组、技术标准的编制，现场调查，接口对接，推进物资招标等关键工作步骤按期兑现，奠定了如期实现开工建设目标的坚实基础。
此次规模盛大的开工仪式，对推动开建通信、信号、信息专业需协调的站房交付，以及路基、桥梁、隧道槽道贯通等问题有了进一步的推动作用。中国通号武九客专四电系统集成项目部经理王庆祥参加仪式并作了表态承诺：充分发挥中国通号“三位一体”的优势，在成功系统集成众多高铁客专项目的基础上，一定按期交付高质量、高标准的武九通信、信号、信息系统集成工程。
图为：中国通号武九opm经理王庆祥仪式上作表态发言
图为：通号员工开工仪式合影留念
图为：通号员工开工仪式合影留念
