3月18日，在第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会上，通号集团公司凭借在北京地铁八通线中所作出的突出贡献，获得第七届詹天佑奖。
八通线工程是北京市重点工程，为已建地铁1号线的东延伸线。正线全长18.964公里，全线共设13座车站，全线工程总投资34亿元人民币。
信号和通信系统堪称地铁运输的中枢神经，通号集团公司于2003年1月被北京地铁京通发展有限责任公司确定为北京地铁八通线工程信号系统设备采购及技术服务总包商。通号集团公司城市轨道交通事业部在此项目中承担着信号系统总承包工作，通号研究设计院和集团合资企业卡斯柯公司承担了相关系统设备的供货；通号上海工程公司承担通信系统工程。
八通线的信号系统采用了计算机联锁设备、列车调度集中设备及列车自动防护设备，大大提高了行车自动化程度，缩短了行车间隔，提高了运营效率。八通线信号系统的另一个亮点在于高度的国产化。为了满足业主要求、降低工程投资，八通线信号系统大部分设备和服务均由通号集团提供，包括全部ATS系统、联锁及相关设备、正线轨道电路设备，该项目的国产化率达62.46%。
通号上海工程公司承建的通信系统工程，包括13个车站、1个指挥中心和1个车辆段。工程包括数字光纤传输设备、电话交换设备、数字专用电话设备等系统的设备安装、配线和调试，以及四惠控制中心～土桥车辆段14个区间的通信线路的光、电缆和漏泄电缆的敷设及接续成端。
此项目的获奖充分体现了通号集团的实力，为集团公司今后在国内城市轨道交通领域承揽通信信号系统项目打下坚实的基础。
中国土木工程詹天佑奖是经国家核准，由中国土木工程学会与詹天佑土木工程科技发展基金会颁发，以推动科技创新为宗旨的工程大奖。此次颁奖，共有建筑、桥梁、铁路、隧道、公路、港口、水利及住宅小区等29项工程获奖。这些获奖工程在勘察、设计、施工、科研、管理等方面具有突出的创新性和很高的科技含量，积极贯彻执行“四节一环保”等可持续发展方针，在同类工程建设中具有领先水平，经济和社会效益显著。 (谢汉勋 张逸)