近日，中国通号研究设计院集团携手中车株机、欧洲百年机车厂商福斯罗（Vossloh Rolling Stock）及其维保工厂IMATEQ参加2025慕尼黑国际物流博览会（Transport Logistic 2025），全面展示中国通号在轨道交通领域的最新成果——“面向欧洲铁路互联互通物流服务的ETCS-400T车载解决方案”，打通了中国列控核心产品在欧盟核心市场运营的全部“关卡”。
2025国际交通物流展作为全球交通物流行业最具影响力的盛会，涵盖物流、交通运输、信息技术和供应链管理等4大领域，总面积达到15万平方米，吸引来自全球73个国家的2722家参展商、超过130个国家和地区的7.7万余名参观者。本次展会以“智慧链动，全球共轨”为主题，聚焦海、陆、空客货运输的“数字化、可持续、智能化”转型发展，勾勒出全球交通物流业转型的清晰路径，也为中国企业扬帆出海点亮了新航标。
欧洲作为全球轨道交通装备的高端市场，准入门槛高，准入流程复杂。研究设计院集团ETCS车载设备进入欧洲市场既需要获得欧盟互联互通（TSI）认证又需要满足欧盟国家本国技术规则及要求（NTR&NNTR）。欧洲铁路线路采用ETCS列控系统与本国列控制式信号（NTC）系统混合布置，要求ETCS车载必须具备对本国列控制式车载设备的集成和控制功能。为此，研究设计院集团打造满足ETCS基线3最高标准并集成欧洲多国列控制式车载设备的ETCS-400T车载产品，为车辆实现欧洲多国跨国运营提供“一站式”车载信号系统集成解决方案。
研究设计院集团ETCS-400T产品已形成“ETCS-400T车载、欧洲本国车载、欧洲地面信号设备、车辆”系统级兼容的产品优势。目前，ETCS-400T车载产品已通过欧盟第三方权威机构实验室测试，德国和奥地利正线测试并获得IC（车载设备部件级）、CCS（车载信号子系统级）NoBo与AsBo证书，最终获得满足德国和奥地利本国运营要求的CCS（车载信号子系统级）DeBo证书，满足了车载产品从互联互通规范到欧洲本国特定规范的全方位需求。
下一步，中国通号研究设计院集团将全力保障ETCS-400T产品在奥地利、德国、塞尔维亚、匈牙利等国的交付运营。在“一带一路”倡议下，为世界轨道交通建设贡献更多的“中国方案”，为构建人类命运共同体贡献中国铁路力量。