12月29日，01：30分，经过全体职工两小时的努力，由通号工程局集团天津分公司承建的乔司上行场改造工程 6至9股道顺利开通。
乔司上行场既有道岔79组、9股道，信号机72架。站内电码化正线为 ZPW-2000A 移频，侧线为8信息 ZPW-2000A移频，本次开通后启用新站型，启用乔司上行场新信号、联锁、闭塞、TDCS设备，同时，TDCS中心软件同步更换。本次开通工作量大，接口多，点内需进行全站轨道电路、道岔、信号机设备倒接，试验，以及对临平站、笕桥站、星桥站、到达场、下行场、出发场、机务闸楼，11个接口进行站联、场联试验。在站线长、区段多、工作量大这些重难点问题的面前，天津分公司参建员工理清思路、争分夺秒，正点完成了开通任务。
施工时期正值寒冬，杭州多雨的天气也给施工带来了不小的难度。全体职工迎难而上，誓要保证达成工期节点。乔司上行场站线长7公里，涉及轨道区段多，对人员需求量大，参建项目部统筹规划，抽调充足人手，为顺利开通提供了技术保障。作为既有线施工，安全压力大，天津分公司高度重视，委派安质人员全场盯控，实现全面安全卡控。同时，他们针对恶劣天气对全体职工再次进行安全教育，务必保证开通施工的安全性。
本次上行场的顺利开通也意味着包括上行场、驼峰场、到达场的乔司编组场改造工程顺利完成，全部竣工，也为参建项目部累积了丰富的编组场改造施工经验。