7月13日，由中国通号京沈客专辽宁段系统集成项目部编制的《京沈客专辽宁段通信信号示范工程实施方案》顺利通过了专家评审。专家组高度赞扬了工程管理水平和实体工艺质量，充分肯定项目建设成果，认为《方案》目标明确、内容具体、合理可行，对京沈客专辽宁段通信信号工程建设具有指导意义，对其他高速铁路通信信号施工工艺、工法的提升具有借鉴作用。
图为召开评审会现场
在京沈客专辽宁公司和中国通号京沈项目部精心组织下，来自中国铁路总公司工管中心、运输局电务部等单位10余名行业专家顶着沈阳地区的连日高温，实地踏勘检查了京沈客专的黑山北车站施工工艺细节，听取了中国通号对项目建设的主要思路和措施汇报，对《方案》进行了深入细致的研讨，提出了切实可行的意见建议，在工程即将进入建设高潮阶段，为打造“示范工程”进一步指明了方向。
图为专家组检查室内施工
为了深入贯彻落实中国铁路总公司“强基达标、提质增效”的工作主题，弘扬“工匠精神”，确立“京沈标准”，全面打造京沈客专辽宁段四电集成示范工程，《方案》的主要内容包括概述、工程概况、示范工程目标、组织机构及职责、总体实施计划安排、保障措施及通信信号示范工程工艺设计方案，共7部分37项主要内容，特别是主体的工艺设计方案囊括了上百个通信信号专业工艺实体介绍和实景照片，图文并茂地展示了工程建设的精细化水平，如同工艺质量教科书。主体思路措施上，成立了由中国通号总裁助理挂帅的示范工程领导小组及办公室，明确了8大主要目标，划分了3个实施阶段等。确定的9项保障措施中，厘清了标准化管理，接口管理，安全质量环保控制和深化系统集成技术方案的思路措施，将实名制管理信息化管理，软件模拟平台测试，机械化和工厂化施工，二维码和BIM技术运用等具体措施进行了梳理明确，为确立“京沈标准、示范工程”奠定了坚实的基础。
图为专家组检查车站工艺细节
专家们在评审中表示，中国通号这种自发提升工艺水平的意识能力，苦练内功，把实干上升为理论，又用理论指导实践值得肯定，横向比较工程质量很好，细节上有很多亮点，又是一个新的提高。京沈辽宁公司副总经理徐恩利表示会坚决地为中国通号做好宣传，需要建设单位投入的，我们责无旁贷，勇于担当，创造性地工作。中国通号总裁助理孟乐平表示建设单位提供了高标准、宽环境和严要求，我们一定会坚决地做好后续工程。